Léto na drezíně se letos představí s novou energií
Oblíbená turistická akce oživující drážní historii České Sibiře netradičními jízdami na pákových drezínách se letos představí s upraveným programem. Provoz po opuštěné železniční trati sice omezí rekonstrukce kamenného mostu u Stupčic, přesně v duchu hesla „všechno zlé je pro něco dobré“ však Léto na drezíně tentokrát nabídne dynamickou alternativu k dosavadním vyjížďkám. Na dvou tratích, ve dvou týmech a s jedním společným cílem – zažít něco nového. Využít k tomu můžete hned čtyř nedělních termínů, a to 13. a 27. července a 10. a 24. srpna.
Oprava klenutého mostu z roku 1895, která kvůli havarijnímu stavu objektu vyžaduje jeho demolici a výstavbu nového, letos zasáhne do provozu zážitkových jízd Léta na drezíně. Probíhající rekonstrukce znemožní průjezd skalním zářezem k obci Mezno a veškeré vyjížďky na pákových drezínách tak budou probíhat výhradně ve staničním kolejišti bývalého areálu nádraží Střezimíř. Ani nastalá situace ovšem neodradila srdcaře ze spolku Železnice Česká Sibiř, kteří se vzniklé omezení rozhodli využít jako startovní čáru pro nové možnosti turistického zážitku.
„Zprvu jsme kvůli omezení provozu zvažovali zrušení letošního programu. Zájem o jízdy na našich pákových drezínách je ale tak velký, že jsme se rozhodli vytrvat a najít způsob, jak Léto na drezíně vylepšit. Řešení jsme našli přímo ve staničním kolejišti,“ uvedl k okolnostem Miloš Jelínek, starosta Střezimíře a předseda spolku Železnice Česká Sibiř.
Soustava staničních kolejí železničního skanzenu totiž nabízí hned tři rovnoběžné tratě v délce jednoho kilometru, čímž vytváří dostatečný prostor pro jízdu drezín paralelně vedle sebe. Časté povolávání mezi posádkami o tom, která skupina je rychlejší a kdo bude na obvyklé jednokolejné trase k Meznu roztláčet koho, tak výletníci mohou přenést do praxe a zjistit, která osádka má během jízdy skutečně navrch. Nový model vyjížděk do programu Léta na drezíně přinese ještě více zábavy, pohybu i týmové spolupráce.
„Jedna z nejčastějších otázek pasažérů na drezíně je: ‚Jak vlastně umí jezdit rychle?‘ Tak právě letos je příležitost vyzkoušet to! Jako u předešlých ročníků, i tady je hlavní především radost z netradičního zážitku,“ dodává Miloš Jelínek.
Českosibiřská železnice na koleje v létě nasadí trojici drezín, Vlašťovku, Rosničku a loni debutující Včelku. První dvě budou jezdit souběžně v hodinových intervalech a ke svezení je nutné si rezervovat místenku prostřednictvím formuláře. V případě, že se sejdou dva soutěžní týmy a najdou v jeden čas obě drezíny zcela bez obsazenosti, mohou rezervaci využít k uspořádání přátelského závodu. Požadavek je však nutné uvést do poznámky. Třetí drezína bude sloužit nerezervovaným návštěvníkům ke krátkým jízdám po kolejišti nádraží.
Součástí programu bude také komentovaná prohlídka historické výpravní budovy, která se v budoucnu promění v muzeum železniční dopravy, nedílnou součást vznikajícího drážního skanzenu stojícího na nejvýše položené stanici bývalé dráhy císaře Františka Josefa. Na místě bude k zakoupení občerstvení zajištěné místním hasičským sborem i drobné suvenýry upomínající na návštěvu akce, jež se v minulém roce umístila mezi TOP 10 turistickými produkty v prestižní Velké ceně cestovního ruchu.
